星舰V3首飞取得巨大成功！我国运载火箭与其差距有多大？

美国时间5月22日，经过多次迭代升级的SpaceX星舰V3超重型运载火箭，从得州星舰基地腾空而起，携带22颗卫星升入天空，其中20颗为模拟卫星载荷。这是星舰运载火箭的第12次试飞。整个飞行过程虽取得显著进展，但也暴露出两点不足：一是一级火箭在分离后点火出现问题，未能实现海上软着陆；二是二级火箭在上升阶段有一台真空版猛禽发动机中途熄火，原计划进行的外太空发动机点火测试不得不取消，不过二级返回时还是顺利在预定海域软着陆。

在超低成本超大运力方面，我国已经完成对标猛禽2的全流量液氧甲烷火箭发动机研发。今年3月，蓝箭航天研制的220吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机蓝焱完成整机全系统长程试车，标志着该发动机已初步取得成功。从发展轨迹来看，蓝箭航天与SpaceX有诸多相似之处：超快迭代速度、明确的战略目标。蓝箭计划在2026–2027年完成对标星舰的超重型运载火箭关键技术攻关，并预计在2028–2030年实现首飞，若按此计划推进，将落后星舰约5–7年。然而，国际太空资源有限，竞争激烈，我国未必有时间等待。商业航天公司体量仍不足，必须继续加大对蓝箭航天、星际荣耀等具备SpaceX特质的企业支持力度，推动快速发展，才能在短期内缩小我国与美国在太空运力方面的差距。

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